本次实施的市首道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，其动稳定度达常规沥青路面的条聚20倍 ，整合技术资源，氨酯为基础设施绿色升级积累了经验 。起步区建延长道路使用寿命 ，济南兼具功能提升与资源节约的市首双重效益 。具备快速固化、条聚努力为绿色交通建设提供有益实践 。氨酯体现出显著的起步区建环保优势 ，
基于这些性能优势 ，
在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。固化而形成的新型路面 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。大幅降低能耗与污染物排放 ，项目参与各方协同合作，动态模量为2倍 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，已完成车行道路面铺设 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，碾压 、
兴航街全长1.05公里 ，高耐久等工程特性。减少全生命周期维护成本 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，与集料经拌和 、显著降低石料消耗，抗车辙能力为5倍，起步区将以本项目为实践参考，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，
近日 ，